专业提供地铁单开道岔价格_地铁单开道岔定制

date.png 2018-08-11 01:22:45

钢轨连接件分为接头连接件和中间连接紧固件。接头连接件用于连接钢轨之间的接头。中间联结扣件的作用是将钢轨紧固在轨枕上,分为木轨枕联结扣件和混凝土轨枕联结扣件。防攀爬装置防爬设备,由于列车运行时纵向力的作

钢轨连接件分为接头连接件和中间连接紧固件。接头连接件用于连接钢轨之间的接头。中间联结扣件的作用是将钢轨紧固在轨枕上,分为木轨枕联结扣件和混凝土轨枕联结扣件。

防攀爬装置

防爬设备,由于列车运行时纵向力的作用,使钢轨甚至带动轨枕纵向移动,称为线路爬行。倘若轨缝不均匀地铁单开道岔,轨枕歪斜对称道岔,会对轨道造成很严重的损坏,甚至危及行车。在安装防爬器和防爬器时,防爬器可以使用废弃的枕木,在山区可以改用石条。

道岔,当车辆在运行中从一条线路转移到另一条线路时,需要设置线路连接和交叉设备,即道岔。道岔的主要功能是使机车和车辆从一条轨道转移到另一条轨道。大量铺设火车站矿用道岔,但经常使用单道岔。

道岔主要病害分析:辙叉部分存在轨线中断的“有害空间”。车轮从翼轨过渡到心轨或从心轨过渡到翼轨,都给叉心和翼轨以很大的冲击力,从而加剧了叉心和翼轨的磨耗和压溃,随着这些磨耗和压溃的产生,增大了车轮通过时的冲击力交叉渡线道岔,因而更加重了翼轨和叉心的磨耗和压溃,造成循环。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔主要病害分析:尖轨拱腰、尖轨不密贴、尖轨跳动、尖轨板动不灵活等。辙叉心沉落,辙叉跟端错牙,车轮冲击叉心等。基本轨横移造成“三道缝”。在日常养护作业中不当,如起道和捣固不慎,造成水平不良。道岔的护轨(turnout guard rail)固定型辙叉的重要组成部分,设于固定辙叉的两侧。是控制车轮运行方向,防止其在辙叉有害空间冲击或爬上辙叉心轨,保证行车安全的重要设备。

道岔铺设施工:道岔工地焊接的钢轨轨型和钢种与区间相同时,应按区间的工地钢轨焊接工艺和焊接参数进行焊接;同时按《钢轨焊接接头技术条件》进行焊接型式检验,达到合格标准并确定焊接工艺和焊接参数后,方可进行正式焊接。道岔胶接绝缘接头焊接前应由电务人员测定电绝缘性能。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔铺设施工:正线高速道岔的铺设。“原位换铺法”主要采用轨道车、平板车等设备完成铺设,即铺轨到达岔位前,分层碾压、平整道床,铺轨后到达岔位用临时轨节过渡(临时轨节轨料在铺轨到达前采用汽车运送至车站待铺岔位),火车运输道岔岔料,利用施工间隙,拆除临时线路,直接在原岔位铺设道岔。如果您还有什么疑问,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。