焦作矿用道岔_单开道岔型号__矿用道岔厂

date.png 2023-04-21 09:03:15

道岔铺设施工:“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段,道岔区应先用临时轨道过渡,并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位,利用轨道吊配合卸料和组装道岔,检查道岔各部分几何尺寸满足要求

道岔铺设施工:“现场预铺插入法”即在有预铺条件的地段,道岔区应先用临时轨道过渡,并进行上砟整道。在道岔岔位一侧或附近搭设高速道岔的预铺台位,利用轨道吊配合卸料和组装道岔,检查道岔各部分几何尺寸满足要求后,然后进行道岔内部焊接,拆除临时轨排,摊平道砟矿用道岔,利用滑轨和滚筒将道岔横移(纵移)滑入岔区对称道岔,补充道砟进行整道,检查并精调道岔,使道岔各部分几何尺寸均达到要求,后进行道岔与两端长钢轨之间的锁定焊接,从而完成有砟道岔的铺设。

道岔铺设施工:道岔工地焊接的钢轨轨型和钢种与区间相同时,应按区间的工地钢轨焊接工艺和焊接参数进行焊接;同时按《钢轨焊接接头技术条件》进行焊接型式检验,达到合格标准并确定焊接工艺和焊接参数后,方可进行正式焊接。道岔胶接绝缘接头焊接前应由电务人员测定电绝缘性能。如果您还有什么疑问矿用道岔,或者您有需要什么,都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。

轨道是铁路线路的组成部分,主要用于引导列车运行方向,直接承受来自车轮的巨大压力,并将其传递到路基或桥梁、隧道建筑物上的整个工程结构交叉渡线道岔。轨道主要由钢轨、轨枕、连接件、道床、防爬设备和轨道组成,称为铁路线路的上部结构。为了让大家更多的了解轨道的组成。铁路道岔厂家简单介绍一下它的主要组成部分。

轨道支撑和引导车轮,为车轮滚动提供阻力较小的表面,承受车轮的力并将其分散到轨枕上,在电气化铁路和自动闭塞区段用作轨道电路。钢轨应有足够的刚度、韧性、硬度、顶面粗糙等。

轨枕用于支撑钢轨,将压力从钢轨传递到封床,并保持钢轨位置和轨距。根据材料的不同,轨枕可分为木质轨枕和钢筋混凝土轨枕。其中,钢筋混凝土枕具有使用寿命长、性能稳定性高、维护工作量小的特点。

此外,还有一种交叉设备,通常用作菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有道岔,无法在车道之间转线。如果复合道岔X形的上两点和下两点分别连接,则为交叉。它不但可以打开更多的方向,而且占地面积小,所以经常在车站使用。

由于我国幅员辽阔,资源丰富,不同地区和地形有很大差异,道岔的安装和选择需要根据地形来确定。道岔制造商告诉我们,道岔虽然是铁路轨道上的一个关键环节,但也是一个薄弱环节。如果道岔的质量或铺设出现问题,很容易在列车撞击后造成道岔损坏。所以道岔平时要定期检修更换。

道岔的作用相信我们也都熟知了,别看这个不起眼的道岔,能够帮助火车按照的路线快速运行,但是快速运行的前提是道岔必须安装到位,不能出现差错,否则,将会出现事故了!

接下来,我们就跟随道岔厂家一起来了解下道岔的安装注意事项吧!

弹片的安装规则是大斜面向下,小斜面向上,弹片插入滑床板的槽里。

销钉的安装规则是将片状的弹片进行平放,圆柱体面朝上。安装销钉的时候还应该涂上黄色干油,锤击成。

顶铁顶的如果不合格,会影响尖轨和心轨的合拢,可增加或者减少调整进行调整。

道岔应朝着正确的方向转动,以满足要求。

道岔里的那些行业用语你了解吗?那些数字代表什么含义,我们跟随道岔厂家涨涨见识吧!

道岔在铁路交通中的作用不言而喻,可以说不同型号的道岔产品从而形成了错综复杂的铁路路线,当然我们在铺设的过程中,也要按照线路的施工要求和特性,从而选择合适型号的道岔产品。那么道岔型号中有9,12,18,30道岔的区分,不知道大家对其是否了解,下面铁路道岔厂家给大家做个介绍。

1、9,12,18,30实际是道岔号数,也就是产品型号,也就是辙叉直股与曲股夹角的余切直,这是理论区分。

2、实际直观的可根据长度区分,一般9号道岔全长为30多米,12号道岔为40多米,18号道岔为60多米,30号道岔为100多米。

3、注意看道岔标记,一般厂家在生产时会在道岔某一部位做上产品标记,比如在尖轨前端轨腰处做标记牌,上面有产品名称及一些主要参数,或者在可动心辙叉前端翼轨处做上产品标记,如果辙叉为整铸辙叉一般在其侧面铸有产品型号。

可见,道岔型号的区别,大多是根据他的长度来进行区分的,从而在实际铺设过程中,来适应铁路线路对它的需求,当然很多时候,一种道岔型号的产品可能无法满足需求,通常是多种型号的道岔相互配合,从而来完成铺设工作。